El mapa de calles de Helsinki muestra toda la red de calles y carreteras principales de Helsinki. Este mapa de calles de Helsinki le permitirá encontrar sus rutas por las calles de Helsinki en Uusimaa - Finlandia. El mapa de calles de Helsinki es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Los números de las calles y carreteras se asignan sobre la base de los planos detallados, los cambios en los planos detallados, las divisiones de las parcelas, los cambios en las divisiones de las parcelas y por otras razones específicas. La numeración de calles y carreteras en Helsinki la lleva a cabo la División de Medio Ambiente Urbano, cuyo servicio de numeración de calles presta asistencia en cuestiones relacionadas con la numeración. Los nombres se asignan a las calles y carreteras en relación con la preparación de los planes detallados. "Linjat" son las calles numeradas de Kallio. En la linja de Kolmas y Neljäs, así como en su intersección, se encuentran varios cafés, bares y restaurantes étnicos, entre ellos, como se puede ver en el mapa de calles de Helsinki: Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji y Taqueria El Rey. Si te apetece tomar una copa, pásate por Oiva, Om'Pu Bar o prueba el Pub Sirdie, que tiene uno de los mejores ambientes de Kallio y en el que aún se respira el antiguo espíritu obrero.

Mannerheimintie es una de las principales calles de Helsinki, es muy amplia y lleva desde Erottaja en el centro de la ciudad donde se encuentra el teatro sueco y el popular centro comercial Stockman, luego pasa por la zona de Töölö, y los distritos de Kamppi y Ruskeasuo, llegando finalmente a una autopista que sale de la ciudad. Mannerheimintie, tal y como aparece en el mapa de calles de Helsinki, se llamaba originalmente Heikinkatu en honor a Heikki Rehbinder, Secretario de Estado del Gran Ducado de Finlandia en 1811-1841, pero se rebautizó después de la Guerra de Invierno en honor al mariscal Mannerheim. Hay muchas atracciones a lo largo de la calle: El Museo Nacional de Finlandia, el Museo de Arte Contemporáneo Kiasma, la Casa de Finlandia, el Parlamento y las estatuas. Katajanokka, desde 1903, la ciudad más extraña y divertida, hablada por los habitantes de Helsinki. Sus largas calles modernistas levantadas entre 1901 y 1910, son realmente una joya única en el mundo. Demos un paseo y admiremos sobre todo los colores pastel y las múltiples formas de ventanas, torres y salientes. Destacan especialmente los motivos florales y animales de clara inspiración finlandesa en las jambas de las puertas, bajo los aleros de los tejados.

Lesplanade, la plaza del parque es muy antigua ya que tiene 200 años. Al igual que en su momento, es un paseo al que acuden los lugareños y otros turistas para pasear, hacer un picnic o leer. Esta mediana verde se encuentra entre los dos carriles de una amplia avenida que lleva desde el centro de la ciudad hasta la Plaza del Mercado, tal y como se menciona en el mapa de calles de Helsinki. En verano es agradable tomar aire fresco aquí, especialmente porque se celebran muchos eventos, como conciertos en el quiosco de música. Entre la enorme variedad de edificios modernistas que dan a la calle Tehtaankatu, uno de los más interesantes es una gran casa con una cúpula roja, que se distingue desde lejos. Sus paredes son como un paisaje natural, con todas las texturas que representan a Finlandia: Una composición libre de granito, relieves de yeso en espiral de líquenes y ventanas enmarcadas en ladrillo rojo. Es un edificio acogedor y si quitamos los prejuicios de la frialdad original parece inspirar el edificio contrario a los gustos mediterráneos.

El mapa de carreteras de Helsinki muestra toda la red de carreteras y autopistas de Helsinki. Este mapa de carreteras de Helsinki le permitirá encontrar sus rutas por las carreteras y autopistas de Helsinki en Uusimaa - Finlandia. El mapa de carreteras de Helsinki es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La espina dorsal de la red de autopistas de Helsinki está formada por tres anillos semicirculares, el Anillo I, el Anillo II y el Anillo III, que conectan las autopistas que se dirigen a otras partes de Finlandia, y las arterias occidental y oriental de Länsiväylä e Itäväylä, respectivamente, como puede verse en el mapa de carreteras de Helsinki. Aunque se han propuesto repetidamente variantes de un túnel Keskustatunneli bajo el centro de la ciudad, a partir de 2011 el plan sigue en pie. En Helsinki hay unos 390 coches por cada 1.000 habitantes. Esto es menos que en ciudades de densidad similar, por ejemplo, Bruselas 483 por 1000 y Estocolmo 401, y Oslo 413.

Como el nombre de la ruta ya revela, este recorrido está destinado a los viajeros interesados en el estilo de vida, la cultura, la historia y los emocionantes acontecimientos culturales y lugares de interés. La ruta para los amantes de la cultura tiene una longitud aproximada de 1.300 km y recorre desde Helsinki hasta la región de los lagos finlandeses, tal y como se muestra en el mapa de carreteras de Helsinki. Incluye las regiones de Kouvola, Mikkeli, Savonlinna, Jyväskylä y Tampere. El lugar más popular de Savonlinna es el castillo medieval de Olavinlinna, un destino perfecto para los amantes de la cultura. Ruta de patinaje desde la carretera del Ring 1 de Helsinki hasta la carretera del aeropuerto de Tuusula y más adelante hacia el Ring 3 y luego hacia la carretera de Hämeenlinna y luego de vuelta al Ring 1. La ruta es tal que no se pueden cortar las esquinas cuando no se ha pasado el punto de retorno. Tiene una larga bajada y una larga subida. No son demasiado malas ni desafiantes. Tiene 2 puntos de servicio. Tienda Valintatalo en Ylästö para algunos refrescos.

Hay unos 930 kilómetros de autopistas. Con algunas pequeñas excepciones, son autopistas con 2+2 carriles. Hay seis autopistas que parten de forma radial desde Helsinki y que tienen una longitud total de 700 kilómetros, como se indica en el mapa de carreteras de Helsinki. Las demás autopistas son tramos más bien cortos cerca de las ciudades más grandes. Se dice que el tramo de autopista de la carretera 29 es la autopista más septentrional del mundo. La mayoría de las demás carreteras son de una sola calzada con 1+1 carriles. Las excepciones más notables son las carreteras de circunvalación de Helsinki y Turku. Los tramos más transitados son de doble calzada con 2+2 o 3+3 carriles. En las zonas montañosas, algunas carreteras primarias y secundarias están equipadas con carriles rápidos ascendentes para facilitar el adelantamiento de los vehículos lentos. Algunas de estas carreteras 2+1 están equipadas con una barrera intermedia que separa los sentidos de circulación. El actual esquema de numeración de las carreteras primarias y secundarias se introdujo en 1938. Las carreteras 1 a 7 partían de Helsinki en el sentido de las agujas del reloj, las carreteras 8 a 10 de Turku, las 11 y 13 de Tampere y las 13 a 15 de Viipuri. La carretera primaria más alta era la 21. Las carreteras secundarias, numeradas del 51 al 82, no siguieron una configuración sistemática similar. En su lugar, los números crecían de sur a norte. Posteriormente, el rango de números de las carreteras primarias se ha ampliado hasta el 29, y el número de carreteras secundarias abarca del 40 al 98.